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        <title>Golem.de - Technologie</title>
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        <title>Ladeinfrastruktur: Förderprogramm für Mehrfamilienhäuser gestartet</title>
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        <description>Die Installation einer Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern kann sehr teuer werden. Nun startet ein Förderprogramm des Bundes. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/wallbox/&quot;&gt;Wallbox&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=207600&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1776260641&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Neuer Mercedes-EQS angeschaut: Elektrolimousine mit 800-Volt-Antrieb und 926 km Reichweite</title>
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        <description>Mercedes bessert das elektrische Topmodell EQS zum zweiten Mal nach. Rein technisch lässt die Luxuslimousine kaum Wünsche offen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=207520&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1776118802&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Kia PV5 im Praxistest: Günstiges Raumwunder macht dem ID.Buzz Konkurrenz</title>
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        <description>Die Auswahl an vollelektrischen Kleinbussen ist noch begrenzt. Der Kia PV5 ist eine praktische und günstige Alternative zum VW ID.Buzz. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=206974&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1774609202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Wegen Brandgefahr: VW-Konzern ruft fast 100.000 Elektroautos zurück</title>
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        <description>Von dem Rückruf sind fast alle elektrischen VW-Modelle sowie der Cupra Born betroffen. Es gibt Probleme mit einzelnen Batteriemodulen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=206896&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1774428062&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Kompakt-SUV: VW ID.Cross startet bei 28.000 Euro</title>
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        <description>VW bringt das vollelektrische Kompakt-SUV ID.Cross mit drei Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen auf den Markt. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=206549&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1773673202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Satellite Connect Europe: Starlink-Konkurrent gewinnt Telefónica für Direct-to-Device</title>
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        <description>Ein Joint Venture von Vodafone mit einem US-Satellitenbetreiber startet den Betrieb. Telefónica Deutschland will es erproben. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/vodafone/&quot;&gt;Vodafone&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=206107&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1772642041&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2603/206107-564789-564787_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Ein Joint Venture von Vodafone mit einem US-Satellitenbetreiber startet den Betrieb. Telefónica Deutschland will es erproben. (<a href="https://www.golem.de/specials/vodafone/">Vodafone</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=206107&amp;page=1&amp;ts=1772642041" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/aktien-ki-sorgen-schicken-us-boersen-auf-talfahrt-2602-205773.html">
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        <title>Aktien: KI-Sorgen schicken US-Börsen auf Talfahrt</title>
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        <description>Ein viraler Report über die Verdrängung menschlicher Intelligenz durch KI löst massive Verkäufe an der Wall Street aus. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/boerse/&quot;&gt;Börse&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ibm/&quot;&gt;IBM&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=205773&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1771934882&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/statt-touchdisplays-china-schreibt-physische-tasten-in-autos-vor-2602-205512.html">
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        <title>Statt Touchdisplays: China schreibt physische Tasten in Autos vor</title>
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        <description>Der Trend zu immer weniger Schaltern und Tastern in Autos geht China zu weit. Bestimmte Funktionen sollen haptisch aktiviert werden können. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=205512&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1771340342&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Batteriezellproduktion: ACC hält Werk in Kaiserslautern für &quot;unverantwortlich&quot;</title>
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        <description>Der europäische Batteriezellproduzent ACC fordert mehr staatliche Unterstützung. Die IG Metall gibt das Werk Kaiserslautern noch nicht verloren. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/akku/&quot;&gt;Akku&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=205472&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1771263842&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/anzeige-produktionsreife-webapps-mit-react-typescript-next-js-2602-205469.html">
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        <title>Anzeige: Produktionsreife Webapps mit React, TypeScript &amp; Next.js</title>
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        <description>React, TypeScript &amp; Next.js über ein durchgängiges Praxisprojekt erlernen - im Live-Workshop der Golem Karrierewelt! (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/golemakademie/&quot;&gt;Golem Karrierewelt&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/programmiersprache/&quot;&gt;Programmiersprachen&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=205469&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1771261502&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Interieur vorgestellt: VW ID.Polo mit mehr Tasten und großem Fahrerdisplay</title>
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        <description>Beim neuen ID.Polo reagiert VW auf die Kritik am Bedienkonzept der ID-Modelle. Das große Fahrerdisplay ermöglicht einen Retrolook im Golf-Stil. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen-id/&quot;&gt;Volkswagen ID.&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203744&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1767438001&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/weltanschauung-schon-wieder-eine-ki-schlagzeile-seufz-muss-sein-2512-203413.html">
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        <title>Weltanschauung: Schon wieder eine KI-Schlagzeile (seufz)? Muss sein!</title>
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        <description>Selbst KI-Experten sind sich beim Thema KI uneins. Warum wir aneinander vorbeireden, warum das nervt und warum wir trotzdem weitermachen müssen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/innovation-und-forschung/&quot;&gt;Innovation &amp; Forschung&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ki/&quot;&gt;KI&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203413&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1767006001&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/fuer-20-milliarden-us-dollar-nvidia-lizenziert-inferenztechnologie-von-groq-2512-203591.html">
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        <title>Für 20 Milliarden US-Dollar: Nvidia lizenziert Inferenztechnologie von Groq</title>
        <link>https://www.golem.de/news/fuer-20-milliarden-us-dollar-nvidia-lizenziert-inferenztechnologie-von-groq-2512-203591.html</link>
        <description>Zwar übernimmt Nvidia Mitarbeiter und geistiges Eigentum von Groq, es soll sich aber dennoch nicht um eine Übernahme handeln. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/nvidia/&quot;&gt;Nvidia&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ki/&quot;&gt;KI&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203591&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1766657941&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2512/203591-552407-552405_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Zwar übernimmt Nvidia Mitarbeiter und geistiges Eigentum von Groq, es soll sich aber dennoch nicht um eine Übernahme handeln. (<a href="https://www.golem.de/specials/nvidia/">Nvidia</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/ki/">KI</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=203591&amp;page=1&amp;ts=1766657941" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/batteriezellproduktion-vw-nimmt-gigafabrik-salzgitter-in-betrieb-2512-203359.html">
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        <title>Batteriezellproduktion: VW nimmt Gigafabrik Salzgitter in Betrieb</title>
        <link>https://www.golem.de/news/batteriezellproduktion-vw-nimmt-gigafabrik-salzgitter-in-betrieb-2512-203359.html</link>
        <description>Neben etlichen gescheiterten Batteriezellfabriken gibt es ein erfolgreiches Projekt in Deutschland. Auch Tesla bereitet eine Zellproduktion vor. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/akku/&quot;&gt;Akku&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203359&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1765973702&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/irrefuehrende-werbung-tesla-droht-verkaufsstopp-von-30-tagen-in-kalifornien-2512-203350.html">
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        <title>Irreführende Werbung: Tesla droht Verkaufsstopp von 30 Tagen in Kalifornien</title>
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        <description>Die Tesla-Aktie erreicht neue Rekorde, doch in Kalifornien gibt es weiter Ärger mit der Verkehrsbehörde über Begriffe wie Autopilot. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203350&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1765968542&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2512/203350-551189-551187_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die Tesla-Aktie erreicht neue Rekorde, doch in Kalifornien gibt es weiter Ärger mit der Verkehrsbehörde über Begriffe wie Autopilot. (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=203350&amp;page=1&amp;ts=1765968542" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/recycling-und-kreislaufwirtschaft-altreifen-zu-ledersitzen-2512-203287.html">
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        <title>Recycling und Kreislaufwirtschaft: Der Schrottplatz als Rohstoffmine</title>
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        <description>Das Recycling eines Autos spielt schon bei der Konstruktion eine Rolle. Hersteller sind dabei ambitionierter als eine neue EU-Vorgabe. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/nachhaltigkeit/&quot;&gt;Nachhaltigkeit&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203287&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1765877401&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2512/203287-550882-550880_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Das Recycling eines Autos spielt schon bei der Konstruktion eine Rolle. Hersteller sind dabei ambitionierter als eine neue EU-Vorgabe. (<a href="https://www.golem.de/specials/nachhaltigkeit/">Nachhaltigkeit</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=203287&amp;page=1&amp;ts=1765877401" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektroauto-opel-astra-mit-groesserer-reichweite-und-v2l-2512-203091.html">
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        <title>Elektroauto: Opel Astra mit größerer Reichweite und V2L</title>
        <link>https://www.golem.de/news/elektroauto-opel-astra-mit-groesserer-reichweite-und-v2l-2512-203091.html</link>
        <description>Opel setzt beim überarbeiteten Astra weiterhin auf einen recht kleinen Akku. Die Reichweite soll trotzdem steigen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=203091&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1765361702&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2512/203091-549923-549921_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Opel setzt beim überarbeiteten Astra weiterhin auf einen recht kleinen Akku. Die Reichweite soll trotzdem steigen. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=203091&amp;page=1&amp;ts=1765361702" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/wallboxen-von-shell-recharge-nutzer-wuetend-ueber-missglueckte-migration-zu-50five-2512-202938.html">
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        <title>Wallboxen von Shell Recharge: Nutzer wütend über missglückte Migration zu 50five</title>
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        <description>Im Internet häufen sich Beschwerden über den niederländischen Betreiber 50five. Die von Shell übernommenen Wallboxen funktionieren nicht mehr. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/wallbox/&quot;&gt;Wallbox&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=202938&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1764915601&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2512/202938-549194-549192_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Im Internet häufen sich Beschwerden über den niederländischen Betreiber 50five. Die von Shell übernommenen Wallboxen funktionieren nicht mehr. (<a href="https://www.golem.de/specials/wallbox/">Wallbox</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=202938&amp;page=1&amp;ts=1764915601" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/volkswagen-powerco-kurz-vor-start-der-batteriezellen-produktion-2512-202806.html">
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        <title>Volkswagen: Powerco kurz vor Start der Batteriezellen-Produktion</title>
        <link>https://www.golem.de/news/volkswagen-powerco-kurz-vor-start-der-batteriezellen-produktion-2512-202806.html</link>
        <description>VW-Tocher Powerco will ab Ende 2025 erste Batteriezellen in Salzgitter herstellen - wichtig, um kommende E-Autos günstiger zu machen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=202806&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1764669902&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/european-business-wallet-eu-firmen-sollen-digitale-identitaet-erhalten-2511-202372.html">
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        <title>European Business Wallet: EU-Firmen sollen digitale Identität erhalten</title>
        <link>https://www.golem.de/news/european-business-wallet-eu-firmen-sollen-digitale-identitaet-erhalten-2511-202372.html</link>
        <description>Ebenso wie Bürger sollen sich auch Unternehmen im Netz digital ausweisen können. Das soll jährlich bis zu 200 Milliarden Euro einsparen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/eu-kommission/&quot;&gt;EU-Kommission&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=202372&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1763563202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2511/202372-546420-546418_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Ebenso wie Bürger sollen sich auch Unternehmen im Netz digital ausweisen können. Das soll jährlich bis zu 200 Milliarden Euro einsparen. (<a href="https://www.golem.de/specials/eu-kommission/">EU-Kommission</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=202372&amp;page=1&amp;ts=1763563202" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/genergo-schub-im-weltraum-ohne-treibstoff-2511-202312.html">
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        <title>Genergo: Schub im Weltraum ohne Treibstoff</title>
        <link>https://www.golem.de/news/genergo-schub-im-weltraum-ohne-treibstoff-2511-202312.html</link>
        <description>In über 700 Flugstunden hat ein italienisches Unternehmen eine Antriebstechnik für Satelliten getestet, die ohne Treibstoff auskommt. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/satelliten/&quot;&gt;Satelliten&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=202312&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1763536081&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2511/202312-546100-546098_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">In über 700 Flugstunden hat ein italienisches Unternehmen eine Antriebstechnik für Satelliten getestet, die ohne Treibstoff auskommt. (<a href="https://www.golem.de/specials/satelliten/">Satelliten</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=202312&amp;page=1&amp;ts=1763536081" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/ueberbewertete-tech-aktien-us-boersen-zeigen-besorgniserregende-marktkonzentration-2511-201786.html">
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        <title>Überbewertete Tech-Aktien: US-Börsen zeigen besorgniserregende Marktkonzentration</title>
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        <description>Die großen Tech-Unternehmen bedienen sich immer mehr am Schuldenmarkt, wodurch die derzeitige Euphorie schnell in Skepsis umschlagen könnte. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/boerse/&quot;&gt;Börse&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ki/&quot;&gt;KI&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=201786&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1762173901&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2511/201786-543416-543414_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die großen Tech-Unternehmen bedienen sich immer mehr am Schuldenmarkt, wodurch die derzeitige Euphorie schnell in Skepsis umschlagen könnte. (<a href="https://www.golem.de/specials/boerse/">Börse</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/ki/">KI</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=201786&amp;page=1&amp;ts=1762173901" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/die-rendite-laesst-auf-sich-warten-wef-praesident-warnt-vor-ki-blase-2511-201774.html">
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        <title>Die Rendite lässt auf sich warten: WEF-Präsident warnt vor KI-Blase</title>
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        <description>Die hohen Investitionen in KI und Kryptowährungen steigern das Risiko einer Blasenbildung. Neue Technologien böten aber auch Chancen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/wirtschaft/&quot;&gt;Wirtschaft&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ki/&quot;&gt;KI&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=201774&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1762164962&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2511/201774-543326-543324_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die hohen Investitionen in KI und Kryptowährungen steigern das Risiko einer Blasenbildung. Neue Technologien böten aber auch Chancen. (<a href="https://www.golem.de/specials/wirtschaft/">Wirtschaft</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/ki/">KI</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=201774&amp;page=1&amp;ts=1762164962" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/telefahrdienst-vay-ausprobiert-carsharing-de-luxe-macht-sich-fuer-deutschland-bereit-2510-201215.html">
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        <title>Telefahrdienst Vay ausprobiert: Carsharing de luxe macht sich für Deutschland bereit</title>
        <link>https://www.golem.de/news/telefahrdienst-vay-ausprobiert-carsharing-de-luxe-macht-sich-fuer-deutschland-bereit-2510-201215.html</link>
        <description>In wenigen Wochen dürfen ferngesteuerte Autos in Deutschland unterwegs sein. Vay braucht dazu nicht einmal 5G und kann sogar per Starlink fahren. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/&quot;&gt;Autonomes Fahren&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=201215&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1760689802&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2510/201215-540285-540283_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">In wenigen Wochen dürfen ferngesteuerte Autos in Deutschland unterwegs sein. Vay braucht dazu nicht einmal 5G und kann sogar per Starlink fahren. (<a href="https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/">Autonomes Fahren</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=201215&amp;page=1&amp;ts=1760689802" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/human-augmentation-platform-eine-technologie-die-schmerzen-an-andere-menschen-uebertraegt-2510-200932.html">
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        <title>Human-augmentation platform: Eine Technologie, die Schmerzen an andere Menschen überträgt</title>
        <link>https://www.golem.de/news/human-augmentation-platform-eine-technologie-die-schmerzen-an-andere-menschen-uebertraegt-2510-200932.html</link>
        <description>Mit ihr soll das individuelle Schmerzempfinden besser in Daten dargestellt werden. Das könnte insbesondere im medizinischen Bereich eine sinnvolle Technik sein. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/medizin/&quot;&gt;Medizin&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200932&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1759925221&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2510/200932-538684-538682_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Mit ihr soll das individuelle Schmerzempfinden besser in Daten dargestellt werden. Das könnte insbesondere im medizinischen Bereich eine sinnvolle Technik sein. (<a href="https://www.golem.de/specials/medizin/">Medizin</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200932&amp;page=1&amp;ts=1759925221" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/pilotprojekt-erster-megawattlader-fuer-lkw-an-autobahn-eroeffnet-2509-200658.html">
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        <title>Pilotprojekt: Erster Megawattlader für Lkw an Autobahn eröffnet</title>
        <link>https://www.golem.de/news/pilotprojekt-erster-megawattlader-fuer-lkw-an-autobahn-eroeffnet-2509-200658.html</link>
        <description>Der Ladestandard MCS ermöglicht Leistungen von bis zu 3,75 Megawatt. Das System wird an mehreren Autobahnraststätten getestet. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektromobilitaet/&quot;&gt;Elektromobilität&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200658&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1759238221&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200658-537120-537118_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Der Ladestandard MCS ermöglicht Leistungen von bis zu 3,75 Megawatt. Das System wird an mehreren Autobahnraststätten getestet. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektromobilitaet/">Elektromobilität</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200658&amp;page=1&amp;ts=1759238221" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/ki-wissenschaft-und-technologie-regulierung-bereitet-antichrist-den-weg-2509-200556.html">
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        <title>Technologie, Wissenschaft, KI: Regulierung bereite &quot;Antichrist&quot; den Weg, sagt Peter Thiel</title>
        <link>https://www.golem.de/news/ki-wissenschaft-und-technologie-regulierung-bereitet-antichrist-den-weg-2509-200556.html</link>
        <description>Peter Thiel spricht in mehreren Vorträgen davon, wie durch die Regulierung von Technologie, Wissenschaft und KI das Ende der Welt eingeläutet wird. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ki/&quot;&gt;KI&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200556&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758901381&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/raum-muenchen-bundesnetzagentur-gibt-veranstaltungsfrequenzen-ans-militaer-2509-200516.html">
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        <title>Raum München: Bundesnetzagentur gibt Veranstaltungsfrequenzen ans Militär</title>
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        <description>Die Regulierungsbehörde hat im Raum München einen Funkbereich an das Militär vergeben. Man wird &quot;kriegstüchtig&quot; bei 470-510 MHz. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/militaer/&quot;&gt;Militär&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200516&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758816902&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200516-536324-536322_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die Regulierungsbehörde hat im Raum München einen Funkbereich an das Militär vergeben. Man wird "kriegstüchtig" bei 470-510 MHz. (<a href="https://www.golem.de/specials/militaer/">Militär</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200516&amp;page=1&amp;ts=1758816902" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/ford-capri-im-praxistest-strom-de-cologne-2509-200467.html">
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        <title>Ford Capri im Praxistest: Was Ford aus VW-Technik macht</title>
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        <description>Die Elektroautos Ford Explorer und Capri basieren auf der MEB-Plattform von VW. Doch reichen Fords Extras, um Kunden zu überzeugen? (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ford/&quot;&gt;Ford&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200467&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758794821&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/trotz-geringer-nachfrage-bmw-haelt-an-wasserstoff-serienfahrzeug-fest-2509-200337.html">
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        <title>Trotz geringer Nachfrage: BMW hält an Wasserstoff-Serienfahrzeug fest</title>
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        <description>Die Infrastruktur für Brennstoffzellenantriebe ist eher rückläufig. Daher hat BMW mit anderen Industriepartnern eine neue Initiative gestartet. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/brennstoffzellenauto/&quot;&gt;Brennstoffzellenauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200337&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758534302&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200337-535374-535372_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die Infrastruktur für Brennstoffzellenantriebe ist eher rückläufig. Daher hat BMW mit anderen Industriepartnern eine neue Initiative gestartet. (<a href="https://www.golem.de/specials/brennstoffzellenauto/">Brennstoffzellenauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200337&amp;page=1&amp;ts=1758534302" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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        <title>Nach Beschwerden und Unfällen: Tesla will Türmechanismus sicherer machen</title>
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        <description>Bei Problemen mit der Spannungsversorgung lassen sich Türen beim Tesla Model Y nicht ohne weiteres öffnen. Das soll nun teilweise verbessert werden. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200242&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758202202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200242-534813-534811_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Bei Problemen mit der Spannungsversorgung lassen sich Türen beim Tesla Model Y nicht ohne weiteres öffnen. Das soll nun teilweise verbessert werden. (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200242&amp;page=1&amp;ts=1758202202" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/raumfahrtforschung-mit-kernkraft-durchs-weltall-2509-200161.html">
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        <title>Raumfahrtforschung: Mit Kernkraft durchs Weltall</title>
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        <description>Für schnelles Reisen durch das Weltall wird ein Konzept mit flüssigem Uran erprobt. Es bietet Vorteile, aber auch Herausforderungen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/mars/&quot;&gt;Mars&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200161&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758111302&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200161-534356-534354_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Für schnelles Reisen durch das Weltall wird ein Konzept mit flüssigem Uran erprobt. Es bietet Vorteile, aber auch Herausforderungen. (<a href="https://www.golem.de/specials/mars/">Mars</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200161&amp;page=1&amp;ts=1758111302" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/schwache-nachfrage-ford-streicht-in-koeln-weitere-1-000-stellen-2509-200134.html">
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        <title>Schwache Nachfrage: Ford streicht in Köln weitere 1.000 Stellen</title>
        <link>https://www.golem.de/news/schwache-nachfrage-ford-streicht-in-koeln-weitere-1-000-stellen-2509-200134.html</link>
        <description>Bislang kann Ford noch nicht von der gestiegenen Nachfrage nach E-Autos profitieren. Das Kölner Werk fährt demnächst nur noch eine Schicht. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/ford/&quot;&gt;Ford&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200134&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1758021302&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200134-534226-534224_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Bislang kann Ford noch nicht von der gestiegenen Nachfrage nach E-Autos profitieren. Das Kölner Werk fährt demnächst nur noch eine Schicht. (<a href="https://www.golem.de/specials/ford/">Ford</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200134&amp;page=1&amp;ts=1758021302" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/batteriebetrieb-elektrischer-zug-faehrt-auch-im-polaren-winter-2509-200096.html">
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        <title>Batteriebetrieb: Elektrischer Zug fährt auch im polaren Winter</title>
        <link>https://www.golem.de/news/batteriebetrieb-elektrischer-zug-faehrt-auch-im-polaren-winter-2509-200096.html</link>
        <description>Die Lokomotive funktioniert auch noch bei -40 °C im kanadischen Winter. Dafür wurden spezielle Batterien ausgewählt, die mehrere Vorteile haben. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/energiewende/&quot;&gt;Energiewende&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=200096&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1757941322&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/200096-534007-534005_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die Lokomotive funktioniert auch noch bei -40 °C im kanadischen Winter. Dafür wurden spezielle Batterien ausgewählt, die mehrere Vorteile haben. (<a href="https://www.golem.de/specials/energiewende/">Energiewende</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=200096&amp;page=1&amp;ts=1757941322" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektrisches-kompakt-suv-vw-id-cross-soll-420-km-weit-kommen-2509-199854.html">
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        <title>Elektrisches Kompakt-SUV: VW ID.Cross soll 420 km weit kommen</title>
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        <description>

Mit dem ID.Cross Concept zeigt VW ein weiteres E-Auto im Einstiegssegment. Das Mini-SUV verfügt über einen Ruhe- und einen Relax-Modus. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen-id/&quot;&gt;Volkswagen ID.&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=199854&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1757246402&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/199854-532459-532457_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">

Mit dem ID.Cross Concept zeigt VW ein weiteres E-Auto im Einstiegssegment. Das Mini-SUV verfügt über einen Ruhe- und einen Relax-Modus. (<a href="https://www.golem.de/specials/volkswagen-id/">Volkswagen ID.</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=199854&amp;page=1&amp;ts=1757246402" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/europaeisches-entwicklungszentrum-tesla-entscheidet-sich-fuer-treptow-koepenick-2509-199778.html">
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        <title>Europäisches Entwicklungszentrum: Tesla entscheidet sich für Treptow-Köpenick</title>
        <link>https://www.golem.de/news/europaeisches-entwicklungszentrum-tesla-entscheidet-sich-fuer-treptow-koepenick-2509-199778.html</link>
        <description>Schon 2019 hat Tesla-Chef Elon Musk ein Entwicklungszentrum in Berlin angekündigt. Nun soll es tatsächlich entstehen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=199778&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1756977121&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2509/199778-532048-532046_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Schon 2019 hat Tesla-Chef Elon Musk ein Entwicklungszentrum in Berlin angekündigt. Nun soll es tatsächlich entstehen. (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=199778&amp;page=1&amp;ts=1756977121" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektroautos-porsche-wickelt-batterietochter-cellforce-weitgehend-ab-2508-199369.html">
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        <title>Elektroautos: Porsche wickelt Batterietochter Cellforce weitgehend ab</title>
        <link>https://www.golem.de/news/elektroautos-porsche-wickelt-batterietochter-cellforce-weitgehend-ab-2508-199369.html</link>
        <description>Die Porsche-Tochter Cellforce sollte Hochleistungszellen für Elektroautos produzieren. Nun sollen 200 Mitarbeiter bei Reutlingen entlassen werden. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/akku/&quot;&gt;Akku&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=199369&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1755694862&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2508/199369-529719-529717_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Die Porsche-Tochter Cellforce sollte Hochleistungszellen für Elektroautos produzieren. Nun sollen 200 Mitarbeiter bei Reutlingen entlassen werden. (<a href="https://www.golem.de/specials/akku/">Akku</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=199369&amp;page=1&amp;ts=1755694862" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/autopilot-unfall-wie-tesla-jahrelang-die-unfallaufklaerung-blockierte-2508-198839.html">
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        <title>Autopilot-Unfall: Wie Tesla jahrelang die Unfallaufklärung blockierte</title>
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        <description>Tesla soll die Aufklärung eines tödlichen Verkehrsunfalls torpediert haben. Erst nach der Analyse des Autopilot-Computers rückte man die Daten heraus. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=198839&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1754399462&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2508/198839-526682-526680_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Tesla soll die Aufklärung eines tödlichen Verkehrsunfalls torpediert haben. Erst nach der Analyse des Autopilot-Computers rückte man die Daten heraus. (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=198839&amp;page=1&amp;ts=1754399462" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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        <title>Anzeige: Fullstack-Komplettkurs zu Next.js und React</title>
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        <description>Jetzt mit 20 Prozent Rabatt: Der englischsprachige E-Learning-Kurs The Road to Next führt Developer Schritt für Schritt von der Frontend- zur Full-Stack-Entwicklung mit Next.js 15, React 19 und Typescript. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/golemakademie/&quot;&gt;Golem Karrierewelt&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/programmiersprache/&quot;&gt;Programmiersprachen&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=198462&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1753804802&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2507/198462-524523-524521_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Jetzt mit 20 Prozent Rabatt: Der englischsprachige E-Learning-Kurs The Road to Next führt Developer Schritt für Schritt von der Frontend- zur Full-Stack-Entwicklung mit Next.js 15, React 19 und Typescript. (<a href="https://www.golem.de/specials/golemakademie/">Golem Karrierewelt</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/programmiersprache/">Programmiersprachen</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=198462&amp;page=1&amp;ts=1753804802" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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        <title>Bodeneffektflugzeug: Chinas Ekranoplan für Militärzwecke entdeckt</title>
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        <description>Das &quot;Bohai-Seeungeheuer&quot; soll den Bodeneffekt nutzen, um schnell übers Wasser zu fliegen. Schon die Sowjets zeigten, wie das aussehen kann. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/militaer/&quot;&gt;Militär&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=198476&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1753364642&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2507/198476-524597-524595_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Das "Bohai-Seeungeheuer" soll den Bodeneffekt nutzen, um schnell übers Wasser zu fliegen. Schon die Sowjets zeigten, wie das aussehen kann. (<a href="https://www.golem.de/specials/militaer/">Militär</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=198476&amp;page=1&amp;ts=1753364642" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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