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        <title>VW ID.3 Neo angeschaut: Fast schon der vollelektrische VW Golf</title>
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        <description>VW stattet den ID.3 mit neuem Innenraum und bis zu 630 km Reichweite aus. Für eine Umbenennung in ID.Golf reicht es aber noch nicht ganz. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=207577&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1776247206&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Hanebeck und Schneider: Infineon verlängert Verträge für CEO und Finanzchef</title>
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        <description>Infineon bindet in turbulenten Zeiten seinen Vorstandsvorsitzenden und den Finanzchef für weitere Jahre. Man sei in sehr guten Händen, so der Aufsichtsrat. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/infineon/&quot;&gt;Infineon&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/wirtschaft/&quot;&gt;Wirtschaft&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=205635&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1771523942&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>ID.Tiguan: VW streicht ID-Nummern und setzt auf klassische Modellnamen</title>
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        <description>VW benennt seine Elektroautos um. Aus ID.4 wird ID.Tiguan, aus ID.2 wird ID.Polo - die Nummern verschwinden. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen-id/&quot;&gt;Volkswagen ID.&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=204575&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1769259662&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Infineon-Aufsichtsrat: Früherer VW-Chef über die Ursachen für Teslas Einbruch</title>
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        <description>Der frühere VW-Chef Herbert Diess kritisiert Elon Musk. Der &quot;Rechtsradikale&quot; sei &quot;ein Feind Europas&quot;. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/herbert-diess/&quot;&gt;Herbert Diess&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=198995&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1754730962&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Softwareentwicklung: VW-Tochter Cariad baut 1.600 Stellen ab</title>
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        <description>Durch die VW-Kooperation mit Rivian spielt die Tochterfirma Cariad nur noch eine Nebenrolle bei der Softwareentwicklung. Das hat personelle Folgen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=194191&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1741708441&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>VWs Elektroautostrategie: Mit Range-Extendern und Rivian-Software in die Zukunft</title>
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        <description>Mit dem ID.1 macht VW sein Elektroportfolio komplett. Bis 2030 hat der Konzern ehrgeizige Ziele und will technisch führender Massenhersteller werden. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=194010&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1741253641&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2503/194010-498021-498019_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Mit dem ID.1 macht VW sein Elektroportfolio komplett. Bis 2030 hat der Konzern ehrgeizige Ziele und will technisch führender Massenhersteller werden. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/auto/">Auto</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=194010&amp;page=1&amp;ts=1741253641" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/fuehrungswechsel-bei-polestar-gutes-design-allein-reicht-nicht-mehr-2408-188488.html">
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        <title>Führungswechsel bei Polestar: Gutes Design allein reicht nicht mehr</title>
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        <description>Nach Neubesetzungen im mittleren Management tauscht Polestar seinen CEO aus. Für Ex-Opel-Chef Lohscheller dürften Zahlen wichtiger als Design sein. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/brennstoffzelle/&quot;&gt;Brennstoffzelle&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=188488&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1724851802&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2408/188488-465578-465576_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Nach Neubesetzungen im mittleren Management tauscht Polestar seinen CEO aus. Für Ex-Opel-Chef Lohscheller dürften Zahlen wichtiger als Design sein. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/brennstoffzelle/">Brennstoffzelle</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=188488&amp;page=1&amp;ts=1724851802" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/vehicle-to-grid-vorstoss-herbert-diess-leitet-kuenftig-das-mobility-house-2401-181008.html">
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        <title>Vehicle-to-Grid-Vorstoß: Herbert Diess leitet künftig das Mobility House</title>
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        <description>The Mobility House hat bekanntgegeben, dass der ehemalige Volkswagen-Chef Herbert Diess neuen Vorsitzenden des Verwaltungsrats des Unternehmens wird. Er soll V2G vorantreiben. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/herbert-diess/&quot;&gt;Herbert Diess&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=181008&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1704871202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/neues-e-auto-vw-gibt-trinity-fertigung-offenbar-nach-zwickau-2309-178084.html">
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        <title>Neues E-Auto: VW gibt Trinity-Fertigung nach Zwickau</title>
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        <description>Das E-Auto-Projekt Trinity sollte die große Wende bei VW bringen, samt neuem Werk. Im Stammwerk Wolfsburg wird ein elektrischer Golf gebaut. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=178084&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1695978122&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/iaa-2023-vw-zeigt-vollelektrischen-gti-2309-177320.html">
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        <title>IAA 2023: VW zeigt vollelektrischen GTI</title>
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        <description> Bislang erhalten sportliche Elektroautos bei VW das Kürzel GTX. Doch künftig sollen auch Autos ohne Einspritzer die Bezeichnung GTI verwenden. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=177320&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1693772341&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/cariad-warum-vw-os-mehr-als-ein-betriebssystem-ist-2302-172049.html">
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        <title>(g+) Cariad: Warum VW.OS mehr als ein Betriebssystem ist</title>
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        <description>Der Erfolg von Volkswagen ist stark von der Software-Tochter Cariad abhängig. Software-Entwickler Thomas Fleischmann erläutert das Konzept hinter dem Betriebssystem VW.OS. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=172049&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1677150003&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/cariad-vw-laesst-teile-von-vw-os-1-2-in-neuen-fahrzeugen-laufen-2302-171831.html">
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        <title>Cariad: VW lässt Teile von VW.OS 2.0 in neuen Fahrzeugen laufen</title>
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        <description>Cloudschnittstellen, grundlegende technische Diagnosefunktionen: Bei Porsche und Audi kommen Funktionen von VW.OS 2.0 zum Einsatz. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/wirtschaft/&quot;&gt;Wirtschaft&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=171831&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1676106842&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/cariad-ig-metall-mahnt-zu-realismus-bei-vw-software-2212-170818.html">
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        <title>Cariad: IG Metall mahnt zu Realismus bei VW-Software</title>
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        <description>Der für Volkswagen zuständige IG-Metall-Bezirkschef sagt: Die
Autobranche sollte bei Softwareentwicklung entschlossen, aber umsichtig vorgehen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=170818&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1672388942&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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Autobranche sollte bei Softwareentwicklung entschlossen, aber umsichtig vorgehen. (<a href="https://www.golem.de/specials/cariad/">Cariad</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=170818&amp;page=1&amp;ts=1672388942" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/meb-plattform-vw-will-elektroauto-strategie-umwerfen-2211-169980.html">
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        <title>MEB-Plattform: VW will Elektroauto-Strategie umwerfen</title>
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        <description>Volkswagen plant, die Produktstrategie für Elektroautos neu auszurichten und die MEB-Plattform zu modernisieren, um mehr Automodelle auf den Markt zu bringen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=169980&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1669207502&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/volkswagen-vw-chef-blume-will-neubau-eines-werks-verhindern-2211-169845.html">
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        <title>Softwareprobleme: VW-Chef Blume will Neubau von Elektroauto-Fabrik verhindern</title>
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        <description>Oliver Blume gestaltet bei VW um. Dazu gehören die Umplanungen bei den Modellen und wahrscheinlich das Aus für eine neue Fabrik. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=169845&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1668699542&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-vw-beendet-kooperation-mit-ford-tochter-argo-ai-2210-169275.html">
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        <title>Autonomes Fahren: VW beendet Kooperation mit Ford-Tochter Argo AI</title>
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        <description>VW-Chef Blume stoppt eine Milliardeninvestition in das Startup Argo AI. Ein neuer Partner soll den ID.Buzz zum autonomen Fahren bringen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/&quot;&gt;Autonomes Fahren&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/intel/&quot;&gt;Intel&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=169275&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1666876862&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2210/169275-350948-350946_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">VW-Chef Blume stoppt eine Milliardeninvestition in das Startup Argo AI. Ein neuer Partner soll den ID.Buzz zum autonomen Fahren bringen. (<a href="https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/">Autonomes Fahren</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/intel/">Intel</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=169275&amp;page=1&amp;ts=1666876862" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/sajjad-khan-ex-mercedes-cto-wird-it-vorstand-bei-porsche-2209-168022.html">
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        <title>Sajjad Khan: Ex-Mercedes-CTO wird IT-Vorstand bei Porsche</title>
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        <description>Bei Mercedes-Benz war Sajjad Khan für wichtige Softwareprojekte zuständig. Nun soll er bei Porsche in den Vorstand aufrücken. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/porsche/&quot;&gt;Porsche&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=168022&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1662032702&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2209/168022-343290-343288_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Bei Mercedes-Benz war Sajjad Khan für wichtige Softwareprojekte zuständig. Nun soll er bei Porsche in den Vorstand aufrücken. (<a href="https://www.golem.de/specials/porsche/">Porsche</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=168022&amp;page=1&amp;ts=1662032702" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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        <title>Neuer Konzernchef: Blume gibt angeblich Softwareziele bei VW auf</title>
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        <description>Der VW-Konzern will offenbar weniger Software selbst entwickeln als bislang geplant. An den Plänen für Elektroautos will VW-Chef Blume aber festhalten. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=168011&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1662024482&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/vw-id-2-vws-20-000-euro-elektroauto-wird-deutlich-teurer-2208-167927.html">
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        <title>VW ID.2: VWs 20.000-Euro-Elektroauto wird deutlich teurer</title>
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        <description>Wegen der steigenden Rohstoffpreise wird VW den angekündigten Preis für sein Einstiegselektroauto nicht halten. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen-id/&quot;&gt;Volkswagen ID.&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=167927&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1661763842&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Volkswagen: Diess hört als VW-Chef auf, Blume übernimmt</title>
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        <description>Herbert Diess hat VW erfolgreich zu einem Elektroauto-Konzern umgebaut. Jetzt gibt er den Chefposten in Wolfsburg auf. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/herbert-diess/&quot;&gt;Herbert Diess&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=167100&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1658511182&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/volkswagen-cariad-probleme-verschieben-marktstart-wichtiger-fahrzeuge-2207-166759.html">
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        <title>Volkswagen: Cariad-Probleme verschieben Marktstart wichtiger Fahrzeuge</title>
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        <description>Das Chaos bei VW-Tochter Cariad bremst angeblich die Modellplanung des Konzerns aus. Wichtige Fahrzeuge erscheinen erst Jahre später. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166759&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1657518482&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>Volker Wissing: Verkehrsminister wirbt für bundesweite ÖPNV-Tickets</title>
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        <description>Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) kündigt eine große ÖPNV-Reform an und wertet das 9-Euro-Ticket als &quot;fulminanten Erfolg&quot;. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volker-wissing/&quot;&gt;Volker Wissing&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166751&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1657366322&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/cariad-vw-will-wegen-softwareproblemen-mehr-personal-einstellen-2207-166681.html">
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        <title>Cariad: VW will wegen Softwareproblemen mehr Personal einstellen</title>
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        <description>Volkswagen will seine Software-Tochter Cariad personell verstärken, weil es dort Entwicklungsprobleme gibt. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cariad/&quot;&gt;Cariad&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166681&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1657172403&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-vw-chef-diess-setzt-auf-elektro-statt-auf-e-fuels-2207-166656.html">
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        <title>Elektromobilität: VW-Chef Diess setzt auf Elektro statt auf E-Fuels</title>
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        <description>Herbert Diess hält nicht viel von synthetischen Kraftstoffen. Er glaubt an Elektroautos und sieht VW weiter im Vorteil gegenüber Tesla. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166656&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1657099322&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/vw-os-vw-software-soll-einfach-updatefaehig-und-bezahlbar-sein-2207-166640.html">
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        <title>VW.OS: VW-Software soll &quot;einfach updatefähig&quot; und bezahlbar sein</title>
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        <description>Mit seiner Softwaresparte Cariad will VW ein einheitliches System mit vereinfachter Architektur erstellen. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166640&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1657031103&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/halbleiterfertigung-bei-tsmc-wie-moore-s-law-kuenftig-weiterleben-soll-2206-166278.html">
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        <title>Halbleiterfertigung bei TSMC: Wie Moore's Law künftig weiterleben soll</title>
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        <description>Bei TSMCs 3-nm-Fertigungsprozess N3 gibt es neue Ideen. Für die Steigerung der Rechenleistung wird auch das Packaging immer bedeutender. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tsmc/&quot;&gt;TSMC&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/cpu/&quot;&gt;Prozessor&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=166278&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1655968082&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/usa-volkswagen-baut-e-pick-up-und-suv-mit-elektroantrieb-2205-165287.html">
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        <title>USA: Volkswagen baut E-Pick-up und SUV mit Elektroantrieb</title>
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        <description>Volkswagen wandelt auf den Spuren des Start-ups Rivian und bringt einen Pick-up und ein robustes SUV auf den Markt. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/volkswagen/&quot;&gt;VW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=165287&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1652336162&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>IAA Mobility 2021: Wohin rollt BMW?</title>
        <link>https://www.golem.de/news/iaa-mobility-2021-wohin-rollt-bmw-2109-159471.html</link>
        <description> Volkswagen und Mercedes-Benz lassen keinen Zweifel an ihrer Zukunft in der Elektromobilität. Bei BMW ist das Bild nach der IAA undeutlich. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/bmw/&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/greenit/&quot;&gt;GreenIT&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=159471&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1631250003&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2109/159471-291372-291370_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left"> Volkswagen und Mercedes-Benz lassen keinen Zweifel an ihrer Zukunft in der Elektromobilität. Bei BMW ist das Bild nach der IAA undeutlich. (<a href="https://www.golem.de/specials/bmw/">BMW</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/greenit/">GreenIT</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=159471&amp;page=1&amp;ts=1631250003" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/automobilausstellung-verbrenner-sind-nichts-mehr-fuers-image-nur-fuer-den-umsatz-2109-159461.html">
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        <title>IAA Mobility 2021: Verbrenner sind nichts mehr fürs Image, nur für den Umsatz</title>
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        <description> Die Autohersteller geben sich auf der diesjährigen IAA als industrieller Ableger von Greenpeace. Was bringt eine solche Messe überhaupt noch? (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/iaa2021/&quot;&gt;IAA 2021&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/messe/&quot;&gt;Messe&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=159461&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1631193603&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2109/159461-291331-291329_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left"> Die Autohersteller geben sich auf der diesjährigen IAA als industrieller Ableger von Greenpeace. Was bringt eine solche Messe überhaupt noch? (<a href="https://www.golem.de/specials/iaa2021/">IAA 2021</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/messe/">Messe</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=159461&amp;page=1&amp;ts=1631193603" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/halbleiterkrise-chip-knappheit-ohne-ende-2105-156561.html">
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        <title>(g+) Halbleiterkrise: Chip-Knappheit ohne Ende</title>
        <link>https://www.golem.de/news/halbleiterkrise-chip-knappheit-ohne-ende-2105-156561.html</link>
        <description>Autobauer und andere Industrien geben die Schuld für den Chipmangel gern den produzierenden Firmen. Die Lage ist aber viel komplexer. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/halbleiterfertigung/&quot;&gt;Halbleiterfertigung&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/infineon/&quot;&gt;Infineon&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=156561&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1621418461&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2105/156561-273674-273672_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Autobauer und andere Industrien geben die Schuld für den Chipmangel gern den produzierenden Firmen. Die Lage ist aber viel komplexer. (<a href="https://www.golem.de/specials/halbleiterfertigung/">Halbleiterfertigung</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/infineon/">Infineon</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=156561&amp;page=1&amp;ts=1621418461" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektroauto-elon-musk-wollte-herbert-diess-zum-tesla-chef-machen-2104-155680.html">
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        <title>Elektroauto: Elon Musk wollte Herbert Diess zum Tesla-Chef machen</title>
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        <description>Tesla statt VW: Wäre das eine bessere Entscheidung gewesen? (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=155680&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1618305601&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2104/155680-268108-268106_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Tesla statt VW: Wäre das eine bessere Entscheidung gewesen? (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=155680&amp;page=1&amp;ts=1618305601" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/volkswagen-nein-reddit-zocker-steigen-jetzt-nicht-bei-vw-ein-2103-155057.html">
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        <title>Volkswagen-Aktie: Nein, Reddit-Zocker steigen jetzt nicht bei VW ein</title>
        <link>https://www.golem.de/news/volkswagen-nein-reddit-zocker-steigen-jetzt-nicht-bei-vw-ein-2103-155057.html</link>
        <description>Vermeintliche Experten begründen Kurssprünge der VW-Aktie auch mit Anlegern von Reddit. Das ist völlig übertrieben, denn VW hat geliefert. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/imho/&quot;&gt;IMHO&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/boerse/&quot;&gt;Börse&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=155057&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1616070002&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2103/155057-264139-264137_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Vermeintliche Experten begründen Kurssprünge der VW-Aktie auch mit Anlegern von Reddit. Das ist völlig übertrieben, denn VW hat geliefert. (<a href="https://www.golem.de/specials/imho/">IMHO</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/boerse/">Börse</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=155057&amp;page=1&amp;ts=1616070002" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-regierungsstreit-ueber-datenhoheit-verzoegert-gesetzesplaene-2101-153560.html">
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        <title>Autonomes Fahren: Regierungsstreit über Datenhoheit verzögert Gesetzespläne</title>
        <link>https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-regierungsstreit-ueber-datenhoheit-verzoegert-gesetzesplaene-2101-153560.html</link>
        <description>Wer darf über die Nutzung von Autodaten entscheiden? Über diese Frage streiten sich Verkehrs- und Justizministerium beim Gesetz zum autonomen Fahren. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/&quot;&gt;Autonomes Fahren&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=153560&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1611212402&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2101/153560-255992-255990_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Wer darf über die Nutzung von Autodaten entscheiden? Über diese Frage streiten sich Verkehrs- und Justizministerium beim Gesetz zum autonomen Fahren. (<a href="https://www.golem.de/specials/autonomesfahren/">Autonomes Fahren</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=153560&amp;page=1&amp;ts=1611212402" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-2020-21-nur-tesla-legte-in-der-krise-zu-2101-152957.html">
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        <title>Elektromobilität 2020/21: Nur Tesla legte in der Krise zu</title>
        <link>https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-2020-21-nur-tesla-legte-in-der-krise-zu-2101-152957.html</link>
        <description>Für die Autoindustrie war 2020 ein hartes Jahr. Wer im Homeoffice arbeitet und auch sonst zu Hause bleibt, braucht kein neues Auto. Doch in einem schwierigen Umfeld entwickelten sich die E-Auto-Verkäufe sehr gut. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektromobilitaet/&quot;&gt;Elektromobilität&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=152957&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1611122402&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2101/152957-254106-254104_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Für die Autoindustrie war 2020 ein hartes Jahr. Wer im Homeoffice arbeitet und auch sonst zu Hause bleibt, braucht kein neues Auto. Doch in einem schwierigen Umfeld entwickelten sich die E-Auto-Verkäufe sehr gut. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektromobilitaet/">Elektromobilität</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=152957&amp;page=1&amp;ts=1611122402" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/hyundai-nexo-wasserdampf-im-rueckspiegel-2006-148563.html">
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        <title>(g+) Hyundai Nexo: Wasserdampf im Rückspiegel</title>
        <link>https://www.golem.de/news/hyundai-nexo-wasserdampf-im-rueckspiegel-2006-148563.html</link>
        <description>Der Hyundai Nexo ist eines der wenigen Serienautos mit Brennstoffzelle - und er fährt sich toll. Dennoch haben Pkw, die mit Wasserstoff fahren, hierzulande keine Zukunft. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/brennstoffzellenauto/&quot;&gt;Brennstoffzellenauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=148563&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1591351261&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/2006/148563-232111-232109_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Der Hyundai Nexo ist eines der wenigen Serienautos mit Brennstoffzelle - und er fährt sich toll. Dennoch haben Pkw, die mit Wasserstoff fahren, hierzulande keine Zukunft. (<a href="https://www.golem.de/specials/brennstoffzellenauto/">Brennstoffzellenauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=148563&amp;page=1&amp;ts=1591351261" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/elektroauto-2020-wird-e-gut-1912-145581.html">
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        <title>Elektroauto: 2020 wird E gut</title>
        <link>https://www.golem.de/news/elektroauto-2020-wird-e-gut-1912-145581.html</link>
        <description>2019 wurden bereits annähernd doppelt so viele Elektroautos zugelassen wie im Jahr davor. Wird 2020 das übertreffen - und vielleicht das Jahr des E-Autos in Deutschland? Einiges spricht dafür. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=145581&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1577347202&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/1912/145581-217438-217436_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">2019 wurden bereits annähernd doppelt so viele Elektroautos zugelassen wie im Jahr davor. Wird 2020 das übertreffen - und vielleicht das Jahr des E-Autos in Deutschland? Einiges spricht dafür. (<a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=145581&amp;page=1&amp;ts=1577347202" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/tesla-fabrik-in-brandenburg-remote-germany-1911-144956.html">
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        <title>Tesla-Fabrik in Brandenburg: Remote, Germany</title>
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        <description>Elon Musk steht auf Berlin, doch industrielle Großprojekte sind nicht die Stärke der Region. Ausgerechnet in die Nähe der ewigen Flughafen-Baustelle BER will Tesla seine Gigafactory 4 platzieren. Was spricht für und gegen den Standort Berlin/Brandenburg? (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/tesla/&quot;&gt;Tesla&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/technologie/&quot;&gt;Technologie&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=144956&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1573650002&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/1911/144956-214172-214170_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left">Elon Musk steht auf Berlin, doch industrielle Großprojekte sind nicht die Stärke der Region. Ausgerechnet in die Nähe der ewigen Flughafen-Baustelle BER will Tesla seine Gigafactory 4 platzieren. Was spricht für und gegen den Standort Berlin/Brandenburg? (<a href="https://www.golem.de/specials/tesla/">Tesla</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/technologie/">Technologie</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=144956&amp;page=1&amp;ts=1573650002" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.golem.de/news/iaa-2019-ps-wahn-statt-visionen-1909-143868.html">
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        <dc:creator>Golem.de</dc:creator>
        <title>IAA 2019: PS-Wahn statt Visionen</title>
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        <description> Alle Autobosse bekennen sich auf der IAA zur Nachhaltigkeit, doch auf den Ständen findet man weiterhin viele große, spritfressende Modelle. Dabei stellt sich die grundsätzliche Frage: Ist das Konzept der Automesse noch zeitgemäß? (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/iaa2019/&quot;&gt;IAA 2019&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=143868&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1568610122&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <content:encoded><![CDATA[<img src="https://www.golem.de/1909/143868-208761-208759_rc.jpg" width="416" height="234" vspace="3" hspace="8" align="left"> Alle Autobosse bekennen sich auf der IAA zur Nachhaltigkeit, doch auf den Ständen findet man weiterhin viele große, spritfressende Modelle. Dabei stellt sich die grundsätzliche Frage: Ist das Konzept der Automesse noch zeitgemäß? (<a href="https://www.golem.de/specials/iaa2019/">IAA 2019</a>, <a href="https://www.golem.de/specials/elektroauto/">Elektroauto</a>) <img src="https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;aid=143868&amp;page=1&amp;ts=1568610122" alt="" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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        <title>Elektrautos auf der IAA: Die Gezeigtwagen-Messe</title>
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        <description> Viele klassische Hersteller fehlen bei der IAA oder zeigen Autos, die man längst gesehen hat. Bei den Elektroautos bekommen alltagstaugliche Modelle wie VW ID.3, Opel Corsa E und Honda E viel Aufmerksamkeit. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/auto/&quot;&gt;Auto&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=143839&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1568369701&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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        <title>ID.3: Volkswagen schlägt das dritte Kapitel auf</title>
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        <description> In einer Reihe mit Käfer und Golf sieht VW die Bedeutung seines neuen ID.3. Bei der Vorstellung der Serienversion des Autos schwärmte Vorstandschef Herbert Diess von CO2-Neutralität, Energiewende und dem großen Potenzial von Elektromobilität. (&lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/elektroauto/&quot;&gt;Elektroauto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.golem.de/specials/augmented-reality/&quot;&gt;Augmented Reality&lt;/a&gt;) &lt;img src=&quot;https://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&amp;amp;aid=143750&amp;amp;page=1&amp;amp;ts=1568103421&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;1&quot; height=&quot;1&quot; /&gt;</description>
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